I. 燃料フォークリフトの運転準備
1. 車検
- 液体チェック: エンジン オイル、作動油、および冷却液が指定の範囲内にあることを確認します (オイル レベルは通常、レベルゲージの最小値と最大値の間にある必要があります。フォークリフトの操作マニュアルを参照してください)。
- タイヤの状態: 作業中のパンクを防ぐために、空気入りタイヤの空気圧 (通常 0.8 ～ 1.2 MPa) とソリッド タイヤに亀裂がないか確認してください。
- ブレーキ システム: パーキング ブレーキとフット ブレーキの感度をテストします。制動距離は 3 メートル以下である必要があります (荷重 1.5 トン、速度 10 km/h の場合)。
2. 環境アセスメント
- 作業エリア内の障害物をすべて取り除き、崩壊の危険を避けるために、地面の耐荷重能力が 5 トン/平方メートル以上（ISO 10896 に準拠）であることを確認してください。{1}
- 換気を確認してください。燃料フォークリフトは、CO 濃度が 50 ppm 未満の環境で動作する必要があります (OSHA 基準)。
II.燃料フォークリフトの標準作業手順
1. 始動と運転
- 始動する前に、車両をニュートラルにシフトし、クラッチを接続してください（装備されている場合）。車両を始動した後、アイドリングで 1 ～ 2 分間暖機します (冬期は 3 分間を推奨)。
- 運転中は、フォークと地面の間の高さを 15 ～ 20 cm に保ってください。 10 km/h を超えないようにしてください (工場エリアの制限速度は通常 5 km/h)。
2. 負荷処理技術
- 荷物を持ち上げる場合: 転倒を防ぐため、フォークの間隔をパレット幅の 2/3 に調整し、挿入深さをパレットの長さの 75% 以上にしてください。
- リフト制限: 1 トンの荷重の場合、推奨リフト高さは 3 メートル以下です (荷重曲線によると、この制限を超えると安定性が低下します)。
- 坂道での運転: 上り坂の場合は前進し、下り坂の場合は後進します。 10% を超える坂道では低速ギアを使用してください。
Ⅲ．安全性とメンテナンスのヒント
1. 緊急時の対応
- 突然失速した場合は、直ちにブレーキとパーキングブレーキをかけてください。再始動に失敗した場合は、車両をニュートラルに入れて安全な場所まで走行してください。油圧システムに漏れがある場合（油圧 < 2 MPa）は、運転を停止し、保守員に連絡してください。
2. 日常のメンテナンス
エアフィルターは 50 時間ごとに掃除し、エンジンオイルは 250 時間ごとに交換してください (SAE 15W-40 規格を参照)。
オイルラインの詰まりを防ぐため、長期間保管する場合は燃料タンクを空にしてください。
